2018年最新版!SUV人気車種トップ42選で気になる車が見つかる

2018年最新版・SUV人気車種おすすめ42選!人気の理由もあわせて紹介します。外車国産含めてコンパクトSUVが人気なのが、2017年のトレンド。そして、2018年のトレンドは…?SUV人気車種の魅力に迫ります!


アイキャッチ出典:トヨタ

SUVってそもそもどんな車?

SUV 人気 トヨタ
出典:トヨタ
SUVとはよく聞く人気車種ですが、具体的にはどのような車のことを指すのでしょうか?そもそも、SUVとは何の略でしょうか?答えは「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」の頭文字が由来になっています。
◆Sports:スポーツ
◆Utility:役に立つ
◆Vehicle:乗り物
つまり、スポーティで実用的な車ということです。一般的には車高が高めでタイヤが大きいので、アウトドアに最適な車と言えます。また、四輪駆動でなくてもSUVと言えます。

『SUV』とは?にお答えする記事はこちら


2017年に人気なのはコンパクトSUV!

SUV 人気 走行中のSUV車
出典:スバル
近近年人気を博しているのはコンパクトタイプのSUV。なぜ人気なのか?その理由はずばり、「街乗りに最適」であるからと言えます。SUVはその特性から車体が大きく運転に自信のないユーザーから敬遠されがちで、燃費も悪いという欠点がありました。
SUV 人気 並んでるSUV車
出典:トヨタ
しかしその欠点をクリアしたトヨタハリアーや日産ジュークなど、街になじむSUVが発売されるや否や、コンパクトSUVというジャンルは確立されました。

コンパクトSUVについてもっと知りたい方はこちら


では、2018年のトレンドは……?

スズキクロスビーエクステリア
出典:スズキ
最近では、軽自動車SUVやコンパクトSUVが自動車界で重要な地位を築きました。もはやSUVは、ライトに乗れるのが当たり前、という時代になってきたのは間違いありません。上の写真は、スズキから2018年1月に発売開始された、ワゴンとSUVのクロスモデル車「クロスビー」。各社SUVと別の車種の融合車をリリースすることが、今後のトレンドになるかもしれません。
トヨタTJクルーザーエクステリア
撮影:編集部
それを裏付ける出来事がこちら。2017年末に行われた東京モーターショーで、トヨタ「TJクルーザー」が発表されました。これもバンとSUVのクロスモデル車です。
トヨタTJクルーザー内観インテリア
撮影:編集部
TJクルーザーの積載性能は最高。SUVの積載性能とは一線を画すものです。
マツダCX-8外観エクステリア
撮影:編集部
そして忘れてはいけないのが2017年にはマツダが3列シートSUV、CX-8を発表しましたね。クロスビーのワゴンの広さ、TJクルーザーの積載性能、CX-8の使いまわしのよさ。これらのような「強み」をもったSUVが登場することになるでしょう。
それでは、2018年のトレンドを左右する可能性を秘めたSUVを紹介していきます!

クロスモデルSUV

SUVの中で主流となりつつあるクロスロードタイプのSUV。ミニバンタイプから大型タイプまで、各メーカーから渾身のSUVが数多くラインナップされています。

1.スズキ「クロスビー」

スズキ クロスビー
出典:スズキ
スズキ クロスビー内装
出典:スズキ
インパクトのあるフロントフェイスとポップなカラーリングで注目のクロスビー。コンパクトで運転がしやすく、前席にはシートヒーターが付いているので女性におススメ!路面状況に応じた走りを実現してくれる4WDシステムを搭載しているので、スポーティーな走りから悪路まで幅広くサポートしてくれます。
〈基本スペック〉
●参考グレード:HYBRID MX
●車両本体価格:2,145,960円(税込)
●中古車両本体価格:平均197.0 万円
●総排気量(L):0.996
●全長(mm):3,760
●全幅(mm):1,670
●全高(mm):1,705
●車両重量(Kg):1,000
●駆動方式:フルタイム4WD
●エンジン種類: 水冷4サイクル直列3気筒直噴ターボ
●最高出力(kW/rpm)ネット:73<99PS>/5,500
●最大トルク(N・m/rpm)ネット:150<15.3kg・m>/1,700-4,000
●トランスミッション:6AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):20.6

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2.トヨタ「TJクルーザー」

撮影:編集部
撮影:編集部
東京モーターショー2017で発表されたTJクルーザー。高い積載性のバンとSUVの力強さを融合させた「SUVバン」として新ジャンルを確立するであろうと、大きな期待を感じられずにはいられない一台。 続報をぜひ楽しみにしててください。
〈基本スペック〉※解禁されている情報のみ
●全長(mm):4,300
●全幅(mm):1,775
●全高(mm):1,620
●駆動方式:前輪駆動および4輪駆動

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コンパクトSUV

コンパクトSUVは、現在の日本市場において最も勢いがあるジャンルと言われています。各車それぞれの個性があり、扱いやすくてスタイリッシュなのが特徴。SUV初心者には特におススメです。

3.日産「ジューク」

日産 ジューク
出典:日産
日産 ジューク
出典:日産
数あるSUV車の中でも、個性が際立つジューク。パーソナライゼーションカラーを採用し、あなた好みに仕上げることができます。先進安全装備“エマージェンシーブレーキ”を搭載し、見てドキドキ、乗ってワクワクするコンパクトSUVです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:16GT FOUR
●車両本体価格:2,700,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均109.8万円
●総排気量(L):1.618
●全長(mm): 4135
●全幅(mm): 1765
●全高(mm): 1570
●車両総重量(Kg): 1665
●駆動方式:4輪駆動(ALL MODE 4×4-i(トルクベクトル付)
●エンジン種類: DOHC・直列4気筒
●最高出力: 140kW(190PS)/5600rpm
●最大トルク:240N・m(24.5kgf・m)/1600-5200rpm
●トランスミッション:エクストロニックCVT-M7(7速マニュアルモード付無段変速機)
●燃料消費率/JC08モード(km/L):13.4

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4.ホンダ「ヴェゼル」

ホンダ ヴェゼル
出典:ホンダ
ホンダ ヴェゼル
出典:ホンダ
「クーペとSUVの融合」というコンセプトで、日本ならず世界でも人気の高いヴェゼル。全長はさほど長くないのですが、座席には程よく余裕があり、また荷室はトップクラスの積載性を実現。価格・室内の快適性・走行性能のバランスが良く、乗る人を選ばない一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:HYBRID
●車両本体価格:2,486,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均218.0万円
●総排気量(L):1.496
●全長(mm):4,295
●全幅(mm):1,770
●全高(mm):1,605
●車両重量:1,270
●駆動方式:4WD
●エンジン種類: 水冷直列4気筒横置
●最高出力(kW[PS]/rpm):97[132]/6,600
●最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm):156[15.9]/4,600
●トランスミッション:7速オートマチック+パドルシフト
●燃料消費率/JC08モード(km/L):27.0

5.スズキ「ジムニー」

スズキ ジムニー
出典:スズキ
スズキ ジムニー内装
出典:スズキ
1970年の発売から、進化を続けてきたジムニー。軽自動車SUVの先駆者として、今も根強い人気を誇っています。走行中にスイッチ式で2WDから4WDへと切り替えられるドライブアクション4×4を搭載。オフロードからオンロードまで、自由自在に走りを楽しめます。
〈基本スペック〉
  • ●参考グレード:XG
  • ●車両本体価格:1,407,240円(税込)
  • ●中古車両本体価格:平均 91.6万円
  • ●総排気量(L):0.658
  • ●全長(mm):3,395
  • ●全幅(mm):1,475
  • ●全高(mm):1,680
  • ●車両重量(Kg):990
  • ●駆動方式:パートタイム4WD
  • ●エンジン種類:水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ
  • ●最高出力(kW/rpm)ネット:47<64PS>/6,500
  • ●最大トルク(N・m/rpm)ネット:103<10.5kg・m>/3,500
  • ●トランスミッション:4速オートマチック
  • ●燃料消費率/JC08モード(km/L):13.6

6.スズキ「ハスラー」

スズキ ハスラー
出典:スズキ
スズキ ハスラー内装
出典:スズキ
  • 遊び心を溢れるデザインで発売当初から大人気のハスラー。ターボ車でも27.8Km/Lと驚きの低燃費を実現してくれる「S-エネチャージ」を搭載。多彩なシートアレンジと収納でアウトドアシーンでも大活躍してくれること間違いなし! デザインに一目ぼれして購入する人続出です。
    〈基本スペック〉
  • ●参考グレード:Gターボ
  • ●車両本体価格:1,486,080円(税込)
  • ●中古車両本体価格:平均119.9 万円
  • ●総排気量(L):0.658
  • ●全長(mm):3,395
  • ●全幅(mm):1,475
  • ●全高(mm):1,665
  • ●車両重量(Kg):860
  • ●駆動方式:フルタイム4WD
  • ●エンジン種類: 水冷4サイクル直列3気筒 インタークーラーターボ
  • ●最高出力(kW/rpm)ネット:47<64PS>/6,000
  • ●最大トルク(N・m/rpm)ネット:95<9.7kg・m>/3,000
  • ●トランスミッション:インパネシフトCVT
  • ●燃料消費率/JC08モード(km/L):26.2

7.スズキ「イグニス」

スズキ イグニス
出典:スズキ
スズキ イグニス
出典:スズキ
コンパクトカーとSUVを融合させた新ジャンルを開拓したイグニス。広々としたこだわりのラゲッジスペースはキャンパーにとっては必要スペックとも言えます。マイルドハイブリット搭載で28.8Km/Lと驚きの低燃費を実現。通勤などで普段から車を良く使う人にピッタリの車です。

〈基本スペック〉
●参考グレード:HYBRID MX
●車両本体価格:1,638,360円(税込)
●中古車両本体価格:平均129.8万円
●総排気量(L):1.242
●全長(mm):3,700
●全幅(mm):1,660
●全高(mm):1,595
●車両重量(Kg):920
●駆動方式:フルタイム4WD
●エンジン種類: 水冷4サイクル直列4気筒
●最高出力(kW/rpm)ネット:67〈91PS〉/6,000
●最大トルク(N・m/rpm)ネット:118〈12.0kg・m〉/4,400
●トランスミッション:CVT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):25.4

8.スズキ「エスクード」

スズキ エスクード
出典:スズキ
スズキ エスクード
出典:スズキ
コンパクトSUVの中でも正統派と名高いエスクード。最小回転半径5.2mと車庫入れや縦列駐車もラクラク! 日本の道路事情に適しているので、混在した街中でも運転しやすい一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:1.4ターボ
●車両本体価格:2,586,600円(税込)
●中古車両本体価格:平均148.8万円
●総排気量(L):1.371
●全長(mm):4,175
●全幅(mm):1,775
●全高(mm):1,610
●車両重量(Kg):1,220
●駆動方式:フルタイム4WD
●エンジン種類:水冷4サイクル直列4気筒直噴ターボ
●最高出力(kW/rpm)ネット:100<136PS>/5,500
●最大トルク(N・m/rpm)ネット:210<21.4kg・m>/2,100-4,000
●トランスミッション:6速オートマチック
●燃料消費率/JC08モード(km/L):16.8

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外車SUV

海外のSUV車はデザイン性が高く、カッコいいモデルが数多く揃っています。安全性能や高速道路での走行安定性が高いのも魅力の1つです。

9.ボルボ「V40」

ボルボ V40 出典:ボルボ
ボルボ V40
出典:ボルボ
3点シートベルトやオートブレーキなど世界基準の安全性能を世に出してきたボルボ。流線型の流れるようなデザインが街中でも馴染みがよく、洗練された印象を与えてくれるV40。直感的なドライビングを楽しめます。
〈基本スペック〉
●参考グレード:T2Kinetic
●車両本体価格:2,990,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均265.6万円
●総排気量(cc):1,497
●全長(mm):4,370
●全幅(mm):1,800
●全高(mm):1,440
●車両総重量(kg):1,755
●駆動方式:前2輪駆動式
●エンジン種類: 水冷直列4気筒DOHC16バルブ (インタークーラー付ターボチャージャー)[ガソリン]
●最高出力[kW(ps)/rpm]:90(122)/5,000 [ECE]
●最大トルク[Nm(kgm)/rpm]:220(22.4)/1,600-3,500 [ECE]
●トランスミッション:電子制御前進6速A/T(ロックアップ機構付)ギアトロニック
●燃料消費率/JC08モード(km/L):17.1

10.メルセデス・ベンツ「GLA」

メルセデス・ベンツ GLA メルセデス・ベンツ GLA プレミアムブランドのメルセデス・ベンツ。その中で最小SUVがGLAです。ワンタッチや手を使わずに開けられるラゲッジスペースは最高に便利です。どんな路面でも快適に走ることができる伝統の四輪駆動システム4MATIC搭載。他の追随を許さない一歩先行く一台です。
●参考グレード:GLA 180
●車両本体価格:4,060,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均313.6万円
●総排気量(cc):1,595
●全長(mm):4,430
●全幅(mm):1,805
●全高(mm):1,505
●車両重量(Kg):1,480
●駆動方式:前輪駆動(FF)
●エンジン種類:DOHC 直列4気筒 ターボチャージャー付
●最高出力(kW/rpm(EEC)):90/5,000
●最高出力(PS/rpm(EEC)):122/5,000
●最大トルク(N・m/rpm(EEC)):200/1,250~4,000
●最大トルク(kg・m/rpm(EEC)):20.4/1,250~4,000
●トランスミッション:電子制御7速A/T(7G-DCT)
●燃料消費率/JC08モード(km/L):16.4

11.ジープ「ラングラー」

ジープ ラングラー
出典:ジープ
ジープ ラングラー
出典:ジープ
ジープならではのデザインは、一度見たら忘れないインパクトがあります。初代ジープのDNAを受け継ぐラングラーは、全グレードに標準装備のフリーダムトップ® 3ピース モジュラー ハードトップを取り外せば、あっという間にオープンカーに! 自然と遊べるSUVで、キャンプがより楽しくなるかも。
〈基本スペック〉
●参考グレード:WRANGLER SAHARA
●車両本体価格:3,963,600 円(税込)
●中古車両本体価格:平均348.6万円
●総排気量(cc):3,604
●全長(mm):4,185
●全幅(mm):1,880
●全高(mm):1,845
●車両総重量(Kg):2,080
●駆動方式:後2輪・4輪駆動(選択)
●エンジン種類:V6気筒 DOHC
●最高出力(kW/rpm):290(284ps)/6,350(ECE)
●最大トルク(N・m/rpm):347(35.4kg・m)/4,300(ECE)
●トランスミッション:電子制御付5速オートマチック
●燃料消費率/JC08モード(km/L):7.9

12.ジープ「チェロキー」

ジープ チェロキー
出典:ジープ
ジープ チェロキー
出典:ジープ
チェロキーは、ジープの中でも特に優れた4×4性能を持っている証の「Trail Rated®」を与えられたモデル。オフロードでの力強い走りを求めている人は、選択肢の一つとして考えることをおススメします。スッキリとしたデザインで、街なじみも良いようです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:Trail hawk
●車両本体価格:4,941,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均119.0万円
●総排気量(cc):3,238
●全長(mm):4,630
●全幅(mm):1,905
●全高(mm):1,740
●車両重量(Kg):1,990
●駆動方式:V型6気筒DOHC
●エンジン種類: 電子制御式9 速AT
●最高出力(kW/rpm):200 (272ps) /6,500 (ECE)
●最大トルク(N・m/rpm):315 (32.1kg. m) /4,300 (ECE)
●トランスミッション:電子制御式9 速AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):10.1

13.ジープ「グランドチェロキー」

ジープ グランドチェロキー
出典:ジープ
ジープ グランドチェロキー
出典:ジープ
力強い印象の外観と、上質でラグジュアリー感溢れる内観のグランドチェロキー。細部に至るまで最高のクオリティーを追求したインテリアで、乗り心地は最高です。安定した走行性と落ち着いた居住空間で、長距離のドライブも快適に過ごすことができます。
〈基本スペック〉
●参考グレード:LAREDO
●車両本体価格:4,946,400円(税込)
●中古車両本体価格:平均358.0万円
●総排気量(cc):3,604
●全長(mm):4,835
●全幅(mm):1,935
●全高(mm):1,825
●車両総重量(Kg):2,435
●駆動方式:常時4輪駆動
●エンジン種類: V型6気筒 DOHC
●最高出力(kW/rpm):213(290ps)/6,400(ECE)
●最大トルク(N・m/rpm):347(35.4kg・m)/4,000(ECE)
●トランスミッション:電子制御式8速AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):9.6

14.フォルクスワーゲン「ティグアン」

フェルクスワーゲン ティグアン フォルクスワーゲン ティグアン 安全性能が世界トップクラスのドイツで、販売台数№1を獲得したティグアン。燃費も良く、もちろん走りも抜群。全ての車に世界トップレベルの安全技術を標準装備しているので、どのグレードを買っても安心。スマホとの連動が可能で、より快適にあなたらしく乗ることができます。
〈基本スペック〉
●参考グレード:TSI Comfortline
●車両本体価格:3,636,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均395.8万円
●総排気量(cc):1,395
●全長(mm):4,500
●全幅(mm):1,840
●全高(mm):1,675
●車両重量(Kg):1,540
●駆動方式:FF
●エンジン種類: 直列4気筒 DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ)
●最高出力(kW(PS)/rpm):110(150)/5,000-6,000
●最大トルク(Nm(kgm)/rpm):250(25.5)/1,500-3,000
●トランスミッション:自動6段(前進)1段(後進)
●燃料消費率/JC08モード(km/L):16.3

15.ジープ「レネゲード」

ジープ レネゲード
出典:ジープ
ジープ レネゲード
出典:ジープ
ジープ初のスモールSUVとして誕生したレゲネード。ジープは大きくて…とあきらめていた人にぜひ注目して欲しい一台。ジープならではの、高い走破性とアクティブなデザインを受け継いだユニークなモデルです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:LONGITUDE
●車両本体価格:2,970,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均278.0万円
●総排気量(cc):1,365
●全長(mm):4,255
●全幅(mm):1,805
●全高(mm):1,695
●車両総重量(Kg):1,675
●駆動方式:前2輪駆動
●エンジン種類: 直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ
●最高出力(kW/rpm):103(140ps)/5,000(ECE)
●最大トルク(N・m/rpm):230(23.5kg・m)/1,750(ECE)
●トランスミッション:6速乾式デュアルクラッチオートマチック
●燃料消費率/JC08モード(km/L):15.5

16.ポルシェ「カイエン」

ポルシェ カイエン
出典:ポルシェ
ポルシェ カイエン
出典:ポルシェ
ポルシェ=走り。その期待を裏切らないカイエンは、スポーティーな走りと大容量のラゲッジスペースで高いクオリティーを発揮。最新の技術が詰めこまれたSUVで、世界最先端の走りを実感させてくれるでしょう。
〈基本スペック〉
●参考グレード:The new Cayenne/ティプトロニックS
●車両本体価格:9,760,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均689.1万円
●総排気量(cm³):2,995
●全長(mm):4,918
●全幅(mm):1,983
●全高(mm):1,696
●車両重量(Kg):1,985
●駆動方式:全輪駆動
●エンジン種類: V型6気筒DOHC
●最高出力(PS):340
●最大トルク(n・m/rpm):450/6,500
●トランスミッション:8速ティプトロニックS

17.BMW「X1」

BMW X1
出典:BMW
BMW X1
出典:BMW
輸入SUVにおいて、最大のシェアを誇るXV。リヤ・バンパーの下で足を素早く左右に動かすとロックを解除してくれるコンフォートアクセスで、荷物で両手がふさがっていても困りません。直感的でありながら、多彩な使い方ができる実用性の高さが魅力です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:X1 sDrive18i
●車両本体価格:4,170,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均386万円
●総排気量(cc):1,498
●全長(mm):4,455
●全幅(mm):1,820
●全高(mm):1,610
●駆動方式:前輪駆動
●エンジン種類:直列3気筒DOHCガソリン
●最高出力(kW(ps)/ rpm (EEC)):100(136)/4,400
●最大トルク(Nm(kgm)/ rpm (EEC)):220(22.4)/1,250-4,300
●トランスミッション:電子油圧制御式6速AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):15.6

 

18.BMW「X6」

BMW X6
出典:BMW
BMW X6
出典:BMW
ワイルドでたくましいデザインが目を引くX6。そのフォルムは、クーペとスポーツ性を兼ね備えています。インテリジェント 4輪駆動システム xDriveを搭載。プレミアムなSUVをお望みなら、選択肢の一つとして検討する価値は大いにあります。
〈基本スペック〉
●参考グレード:X6 xDrive35i
●車両本体価格:9,790,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均427.5万円
●総排気量(cc):2,979
●全長(mm):4,925
●全幅(mm):1,990
●全高(mm):1,700
●駆動方式:4輪駆動
●エンジン種類:直列6気筒DOHCガソリン
●最高出力(kW (ps)/ rpm (EEC)):225(306)/5,800
●最大トルク(Nm (kgm)/ rpm (EEC)):400(40.8)/1,200-5,000
●トランスミッション:電子油圧制御式8速AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):10.3

19.メルセデス・ベンツ「Gクラス」

メルセデス・ベンツ Gクラス メルセデス・ベンツ Gクラス この武骨なデザインにグッと心を掴まれてしまう人も多いGクラス。オフローダーの頂点を極め、さらなる進化を遂げているGクラスの走りは圧巻。この角ばったデザインが最高にカッコいい一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:G-350d
●車両本体価格:10,800,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均760.0万円
●総排気量(cc):2,986
●全長(mm):4,575
●全幅(mm):1,860
●全高(mm):1,970
●車両重量(Kg):2,550
●駆動方式:四輪駆動(4WD)
●エンジン種類: DOHC V型4気筒  ターボチャージャー付
●最高出力(kW/rpm(EEC)):180/3,600
●最高出力(PS/rpm(EEC)):245/3,600
●最大トルク(N・m/rpm(EEC)):600/1,600~2,400
●最大トルク(kg・m/rpm(EEC)):61.2/1,600~2,400
●トランスミッション:自動制御7速A/T
●燃料消費率/JC08モード(km/L):10.3

20.メルセデス・ベンツ「GLEクラス」

メルセデス・ベンツ GLEクラス メルセデス・ベンツ GLEクラス 都会的でモダンなインテリアで、洗練されたラグジュアリー感のあるGLEクラス。圧倒的なラゲッジルームの広さを誇るので、アクティブな場面にも最適。力強い走りと高級感の両方を味わえます。
〈基本スペック〉
●参考グレード:GLE 350 d 4MATIC
●車両本体価格:8,780,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均839.0万円
●総排気量(cc):2,986
●全長(mm):4,825
●全幅(mm):1,935
●全高(mm):1,795
●車両重量(Kg):2,250
●駆動方式:4輪駆動(4WD)
●エンジン種類: DOHC V型6気筒 ターボチャージャー付
●最高出力(kW/rpm(EEC)):190/3,400
●最高出力(PS/rpm(EEC)):258/3,400
●最大トルク(N・m/rpm(EEC)):620/1,600~2,400
●最大トルク(kg・m/rpm(EEC)):63.2/1,600~2,400
●トランスミッション:電子制御9速A/T
●燃料消費率/JC08モード(km/L):12.9

21.アウディ「Q2」

アウディ Q2
出典:アウディ
アウディ Q2
出典:アウディ
アウディー最小SUVとなるQ2。全高を1,500mmで立体駐車場OK、最小回転半径5.1mという狭い日本の道路でも乗りやすさ抜群! 大きなラゲッジスペースは目的に合わせてアレンジ可能。アウディーらしさが満載の一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:Audi Q2 1.0 TFSI
●車両本体価格:2,990,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均359.0万円
●総排気量(cc):999
●全長(mm):4,200
●全幅(mm):1,795
●全高(mm):1,500
●車両重量(Kg):1,310
●駆動方式:FWD
●エンジン種類: 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ(1気筒=4バルブ)
●最高出力[ネット](kW(PS) / rpm):85 (116) / 5,000-5,500
●最大トルク[ネット](Nm(kgm) / rpm):200 (20.4) / 2,000-3,500
●トランスミッション:7速 Sトロニック
●燃料消費率/JC08モード(km/L):19.8

22.ミニ「クロスオーバー」

ミニ クロスオーバー
出典:ミニ
ミニ クロスオーバー
出典:ミニ
6年ぶりのフルモデルチェンジにより、ボディーサイズが拡大。後席の居住性が向上し、ラゲッジスペースはより使いやすくなりました。優れたハンドリングでどんな悪路でも颯爽と走れるパワーを兼ね備えています。MINIの特徴あるデザインがオシャレでカッコいいのも人気の理由です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:MINI ONE
●車両本体価格:3,350,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均380.1万円
●総排気量(cm³):1,498
●全長(mm):4,315
●全幅(mm):1,820
●全高(mm):1,595
●車両重量(Kg):1,490
●駆動方式:前輪駆動
●エンジン種類: 3気筒DOHC
●最高出力(kW/PS/rpm):75/102/4,100
●最大トルク(Nm/rpm):180/1,200-3,800
●トランスミッション:6速A/T
●燃料消費率/JC08モード(km/L):14.2

23.ポルシェ「マカン」

ポルシェ マカン
出典:ポルシェ
ポルシェ マカン
出典:ポルシェ
スポーティーでありながら、唯一無二のSUVを目指して作られたマカン。サーキットで磨きぬかれた走りを、日常でも感じることができるように作られています。アクセルを踏み込む瞬間に感じられるパワーは、オーナーだけが味わえる爽快感です。
〈基本スペック〉
●車両本体価格:6,990,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均738.4万円
●総排気量(cm³):1,984
●全長(mm):4,697
●全幅(mm):1,923
●全高(mm): 1,624
●車両重量(Kg):1,770
●駆動方式:4輪駆動
●エンジン種類: 2L 直列4気筒ターボエンジン
●最高出力(PS/kW):252 /185
●最大トルク(N・m/rpm(EEC)):370 /5,000 – 6,800
●トランスミッション:7速PDK
●燃料消費率/JC08モード(km/L):

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国産SUV

国内でも盛り上がりを見せているSUV市場。各ディーラーから、さまざまなタイプのSUVが登場! ハイブリット搭載車種も多く、昔に比べ燃費性能は格段に良くなっています。

24.トヨタ「C-HR」

トヨタ C-HR
出典:トヨタ
トヨタ C-HR内装
出典:トヨタ
2017年SUV販売台数№1を獲得したCH-R。ハイブリット仕様で30.2Km/Lと驚きの低燃費を実現。高い走行性を持ち、ドライバーが疲れを感じることなく運転できる車に仕上がっています。№1に輝いた実力は本物です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:G ハイブリッド 2WD
●車両本体価格:2,905,200円(税込)
●中古車両本体価格:平均267.1万円
●総排気量(L):1.797
●全長(mm):4,360
●全幅(mm):1,795
●全高(mm):1,550
●車両総重量(Kg):1,715
●駆動方式:前輪駆動方式
●エンジン種類:直列4気筒DOHC
●最高出力〈ネット〉(kW(PS)/r.p.m.):72(98)/5,200
●最大トルク〈ネット〉(N・m(kgf・m)/r.p.m.):142(14.5)/3,600
●トランスミッション:電気式無段変速機
●燃料消費率/JC08モード(km/L):30.2

25.トヨタ「アクアクロスオーバー」

トヨタ アクア/クロスオーバー
出典:トヨタ
トヨタ アクア/クロスオーバー
出典:トヨタ
「より少ない燃料で、さらに遠くに」の言葉通り、34.4Km/Lの低燃費はSUVならず他の車種と比べても、圧倒的な燃費効率の良さを誇ります。14色から選べる豊富なカラーバリエーションも魅力の1つ。都会派ユーザーを初めとする、気軽にSUVを楽しみたい人には最適です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:Crossover
●車両本体価格:2,062,800円(税込)
●中古車両本体価格:平均115.0万円
●総排気量(L):1.496
●全長(mm):4,060
●全幅(mm):1,715
●全高(mm):1,500
●車両総重量(Kg):1,375
●駆動方式:前輪駆動方式
●エンジン種類:直列4気筒
●最高出力〈ネット〉(kW(PS)/r.p.m.):54(74)/4,800
●最大トルク〈ネット〉(N・m(kgf・m)/r.p.m.):111(11.3)/3,600~4,400
●トランスミッション:電気式無段変速機
●燃料消費率/JC08モード(km/L):34.4

26.トヨタ「ハリアー」

トヨタ ハリヤー
出典:トヨタ
トヨタ ハリアー
出典:トヨタ
プレミアムSUVのハリアーは、外観・走行性・安全性のバランスが非常に優れています。特に長距離ドライブで、真の力を発揮してくれる一台。セダンからの乗り換えや、大人っぽい車に乗りたい人におススメしたい。
〈基本スペック〉
●参考グレード:ELEGANCE
●車両本体価格:3,774,600円(税込)
●中古車両本体価格:平均270.0万円
●総排気量(L):2.493
●全長(mm):4,725
●全幅(mm):1,835
●全高(mm):1,690
●車両総重量(Kg):2,045
●駆動方式:E-Four(電気式4輪駆動方式)
●エンジン種類:直列4気筒DOHC
●最高出力〈ネット〉(kW(PS)/r.p.m.):112(152)/5,700
●最大トルク〈ネット〉(N・m(kgf・m)/r.p.m.):206(21.0)/4,400〜4,800
●トランスミッション:電気式無段変速機
●燃料消費率/JC08モード(km/L):21.4

27.マツダ「CX-3」

マツダ CX-3
出典:マツダ
マツダ CX-3
出典:マツダ
「人馬一体」をコンセプトに、より楽しく美しい走りを追求しているCX-3。2017年にガゾリン車も追加され、より身近になりました。シティーユースを前提としているので、通勤や通学などのヘビーユーザーに最適です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:20S
●車両本体価格:2,332,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均217.6万円
●総排気量(L):1.997
●全長(mm):4,275
●全幅(mm):1,765
●全高(mm):1,550
●車両重量(kg):1,300
●駆動方式:4WD
●エンジン種類: 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
●最高出力(kW〈PS〉/rpm):109〈148〉/6,000
●最大トルク(N・m〈kgf・m〉/rpm):192〈19.6〉/2,800
●トランスミッション:6EC-AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):16.6

28.マツダ「CX-5」

マツダ CX-5
出典:マツダ
マツダ CX-5
出典:マツダ
2017年2月にフルモデルチェンジを行い、現在2代目。スタイリッシュな外観や、正確なハンドリングは欧州車と比べても引けを取りません。SUVとしての基本性能が非常に高いので、どの車種にしようか迷っている人に、チャレンジして欲しい一台。
〈基本スペック〉
●参考グレード:25S
●車両本体価格:2,721,600円(税込)
●中古車両本体価格:平均189.0万円
●総排気量(L):2.488
●全長(mm):4,545
●全幅(mm):1,840
●全高(mm):1,690
●車両重量(kg):1,590
●駆動方式:4WD
●エンジン種類: 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
●最高出力(kW〈PS〉/rpm):135〈184〉/6,000
●最大トルク(N・m〈kgf・m〉/rpm):245〈25.0〉/4,000
●トランスミッション:6EC-AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):14.6

29.マツダ「CX-8」

マツダ CX-8
出典:マツダ
マツダ CX-8
出典:マツダ
数少ない3列シートタイプのSUV。2017年12月に発売したばかりで、若者を中心に人気急上昇! 6~7人乗りのSUVは、ミニバンからの乗り換えを検討している人は要チェック。まだ持っている人も少ないので、人とは違うSUVが欲しい人にもおススメ。
〈基本スペック〉
●参考グレード:XD
●車両本体価格:3,429,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均—万円
●総排気量(L):2.188
●全長(mm):4,900
●全幅(mm):1,840
●全高(mm):1,730
●車両重量(kg):1,860
●駆動方式:4WD
●エンジン種類: 水冷直列4気筒DOHC 16バブル直噴ターボ
●最高出力(kW〈PS〉/rpm):140〈190〉4,500
●最大トルク(N・m〈kgf・m〉/rpm):450〈45.9〉/2,000
●トランスミッション:SKYACTIVE-DRIVE 6EC-AT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):

30.スバル「フォレスター」

スバル フォレスター
出典:スバル
スバル フォレスター
出典:スバル
全方位から考え抜かれた安全性能と本格的な走りで、人気の高いフォレスター。全席乗り心地を重視し、ゆとりある居住空間になっています。大開口のラゲッジスペースは、多機能で使いやすく積載性も抜群。走行安定性に定評のある一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:2.0iEyeSight
●車両本体価格:2,419,200円(税込)
●中古車両本体価格:平均139.9万円
●総排気量(cc):1995
●全長(mm):4610
●全幅(mm):1795
●全高(mm):1715
●車両総重量(Kg):1785
●駆動方式:AWD(常時全輪駆動)
●エンジン種類: 水平対向4気筒
●最高出力[ネット](kW(PS)/rpm):109(148)/6200
●最大トルク[ネット](N・m(kgf・m)/rpm):196(20.0)/4200
●トランスミッション:リニアトロニック(マニュアルモード付) 前進無段 後退1速
●燃料消費率/JC08モード(km/L):16.0

31.三菱「RVR」

三菱 RVR
出典:三菱
三菱 RVR
出典:三菱
三菱の確かな技術で安定した走りを実現しているRVR。数々の先進安全性能を備え、安心感の高いコンパクトSUVです。電子制御4WDは路面の状態に合わせて自動で切り替えてくれるので、走行性も安定しているモデルです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:M
●車両本体価格:2,295,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均143.0万円
●総排気量(L):1.798
●全長(mm):4365
●全幅(mm):1770
●全高(mm):1630
●車両重量(Kg):1420
●駆動方式:4WD
●エンジン種類: SOHC 16バルブ 4気筒
●最高出力[ネット](kW[PS]/rpm):102[139]/6000
●最大トルク[ネット](N・m[kgf・m]/rpm):172[17.5]/4200
●トランスミッション:INVECS-III CVT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):14.8

32.三菱「アウトランダー」

三菱 アウトランダー
出典:三菱
三菱 アウトランダー
出典:三菱
3列シートで多彩なシートアレンジができるアウトランダー。SUVでは珍しくPHEV車もあり、アウトドアの可能性を広げてくれる一台。大きさのわりに運転がしやすく、ファミリーカーに適したSUVです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:24G Safety Package[4WD]
●車両本体価格:2,962,440円(税込)
●中古車両本体価格:平均122.5万円
●総排気量(L):2.359
●全長(mm):4695
●全幅(mm):1810
●全高(mm):1710
●車両重量(Kg):1560
●駆動方式:4WD
●エンジン種類:SOHC 16バルブ 4気筒
●最高出力[ネット](kW[PS]/rpm):124[169]/6000
●最大トルク[ネット](N・m[kgf・m]/rpm):220[22.4]/4200
●トランスミッション:INVECS-III 6速スポーツモード CVT
●燃料消費率/JC08モード(km/L):14.6

33.三菱「パジェロ」

三菱 パジェロ
出典:三菱
三菱 パジェロ
出典:三菱
三菱のSUVといえば、パジェロ。発売から35年経った今も、本格派SUV車として進化を続けています。武骨で力強いデザインはその魅力的の1つ。登坂能力は45°と、おどろきの走行性を誇っています。悪路や峠道を走ることがある人は、選択肢の一つに入れておいて損はありません。
〈基本スペック〉
●参考グレード:GR LONG ガソリン車
●車両本体価格:3,277,800円(税込)
●中古車両本体価格:平均118.0万円
●総排気量(L):2.972
●全長(mm):4900
●全幅(mm):1875
●全高(mm):1870
●車両重量(Kg):2130
●駆動方式:スーパーセレクト4WD Ⅱ
●エンジン種類:SOHC 24バルブ・V型6気筒
●最高出力[ネット](kW[PS]/rpm):131[178]/5250
●最大トルク[ネット](N・m[kgf・m]/rpm):261[26.6]/4000
●トランスミッション:INVECS-Ⅱ 5速スポーツモードA/T
●燃料消費率/JC08モード(km/L):8.0

34.トヨタ「ラウンドクルーザープラド」

トヨタ ランドクルーザープラド
出典:トヨタ
トヨタ ランドクルーザープラド
出典:トヨタ
ラウンドクルーザーの弟分とも言えるモデルですが、十分ラージサイズと言える大きさを誇るSUV。パワーのある走りで悪路走行に強いランクルプラド。走る道を選ばないタフさを兼ね備え、安全性も高い本格派SUVです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:TX“Lパッケージ”
●車両本体価格:4,047,840円(税込)
●中古車両本体価格:平均245.0万円
●総排気量(L):2.754
●全長(mm):4,825
●全幅(mm):1,885
●全高(mm):1,850
●車両総重量(Kg):2,455
●駆動方式:4輪駆動(フルタイム4WD)
●エンジン種類:直列4気筒
●最高出力〈ネット〉(kW(PS)/r.p.m.):130(177)/3,400
●最大トルク〈ネット〉(N・m(kgf・m)/r.p.m.):450(45.9)/1,600 〜 2,400
●トランスミッション:フレックスロックアップ付スーパーインテリジェント6速オートマチック〈6 Super ECT〉
●燃料消費率/JC08モード(km/L):11.8

35.トヨタ「ランドクルーザー」

トヨタ ランドクルーザー
出典:トヨタ
トヨタ ランドクルーザー
出典:トヨタ
キングオブSUVとも言える、高級感が漂うハイクラスのSUV。オフロードを颯爽と走る姿は圧倒的な存在感を見せてくれます。この快適性と悪路走行性は他にありません。だからこそ、60年以上世界中で愛されているのです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:AX
●車両本体価格:5,860,080円(税込)
●中古車両本体価格:平均596.2万円
●総排気量(L):4.608
●全長(mm):4,950
●全幅(mm):1,980
●全高(mm):1,880
●車両総重量(Kg):2,930
●駆動方式:4輪駆動(フルタイム4WD)
●エンジン種類:V型8気筒
●最高出力〈ネット〉(kW(PS)/r.p.m.):234(318)/5,600
●最大トルク〈ネット〉(N・m(kgf・m)/r.p.m.):460(46.9)/3,400
●トランスミッション:フレックスロックアップ付スーパーインテリジェント6速オートマチック〈6 Super ECT〉
●燃料消費率/JC08モード(km/L):6.9

36.トヨタ「FJクルーザー」

トヨタ FJクルーザー
出典:トヨタ
トヨタ FJクルーザー
出典:トヨタ
先に北米専用モデルとして販売されて、タフな走りには定評があるFJクルーザー。その個性的な外観もあり、キャンプサイトで並んでいると凄く絵になる一台です。すでに北米での販売が終了しているので、買うなら今しかありません。検討中の人は、お急ぎを!
〈基本スペック〉
●参考グレード:オフロードパッケージ
●車両本体価格:3,466,286円(税込)
●中古車両本体価格:平均275.9万円
●総排気量(L):3.955
●全長(mm):4,635
●全幅(mm):1,905
●全高(mm):1,840
●車両総重量(Kg):2,215
●駆動方式:4輪駆動(パートタイム4WD)
●エンジン種類:V型6気筒DOHC
●最高出力〈ネット〉(kW(PS)/r.p.m.):203[276]/5,60
●最大トルク〈ネット〉(N・m(kgf・m)/r.p.m.):380[38.8]/4,400
●トランスミッション:電子制御フレックスロックアップ付スーパーインテリジェント5速オートマチック
<5 Super ECT>
●燃料消費率/JC08モード(km/L):8.0

37.ホンダ「CR-V」

ホンダ CR-V
出典:ホンダ
ホンダ CR-V
出典:ホンダ
流線型の外観デザインと細かいところまで考えられた内装が美しいSUV。現在は、生産終了していますが、2018年に新型が販売されるようです。店舗在庫や中古車として購入可能。今後の動向にも注目の一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:24G
●車両本体価格:2,849,143円(税込)
●中古車両本体価格:平均89.9万円
●総排気量(L):2.354
●全長(m):4.535
●全幅(m):1.820
●全高(m):1.685
●車両重量:1,540
●駆動方式:4WD
●エンジン種類: 水冷直列4気筒横置
●最高出力 (kW[PS]/rpm):140[190]/7,000
●最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm):222[22.6]/4,400
●トランスミッション:電子制御5速オートマチック+パドルシフト
●燃料消費率/JC08モード(km/L):11.6

38.日産「エクストレイル」

日産 エクストレイル
出典:日産
日産 エクストレイル
出典:日産
アクティブなスポーツユーザーに人気の高いエクストレイル。シートが防水仕様になっていたり、豊富なシートアレンジができたりと究極の使い勝手を追求。サーフィンやスキーをこよなく愛す人には特におススメ。日産ならではの先進安全装備が充実しているので、オールドユーザーにもぜひ注目して欲しい一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:20SHYBRID 4WD
●車両本体価格:2,796,120 円(税込)
●中古車両本体価格:平均166.4万円
●総排気量(L):1.997
●全長(mm):4690
●全幅(mm): 1820
●全高(mm): 1730
●車両総重量(Kg):1905
●駆動方式:4輪駆動
●エンジン種類:DOHC筒内直接燃料噴射直列4気筒
●最高出力( kW(PS)/rpm): 108(147)/6000
●最大トルク( N・m(kgf・m)/rpm):207(21.1)/4400
●トランスミッション:エクストロニックCVT(無段変速機)
●燃料消費率/JC08モード(km/L):20.0

39.スバル「XV」

スバル XV
出典:スバル
スバル XV
出典:スバル
高い走行性能を初めとするさまざまな性能をバランスよくを保ちながら、よりシティーユーズに適した形へと進化したSUVとして注目のXV。立体駐車場も利用可能で、マンションなどに住んでいる人におススメ。スッキリとしたデザインで、重厚感が苦手な人は要チェック。
〈基本スペック〉
●参考グレード:2.0i-L EyeSight
●車両本体価格:2,484,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均251.5万円
●総排気量(cc):1995
●全長(mm):4,465
●全幅(mm):1,800
●全高(mm):1,550
●車両総重量(Kg):1,420
●駆動方式:AWD(常時全輪駆動)
●エンジン種類: 水平対向4気筒2.0ℓ DOHC 16バルブ
デュアルAVCS 直噴
●最高出力[ネット](kW(PS)/rpm):113(154)/6000
●最大トルク[ネット](N・m(kgf・m)/rpm):196(20.0)/4000
●トランスミッション:リニアトロニック(マニュアルモード付) 前進無段 後退1速
●燃料消費率/JC08モード(km/L):16.4

40.レクサス「RX」

レクサス RX
出典:レクサス
出典:レクサス
北米でレクサスを代表する人気車として有名なRX。広々とした快適な室内、上質な走りとプレミアムSUVとして国産№1と言っても過言ではないでしょう。高級セダンからの乗り換えでも、まったく違和感を感じない一台です。
〈基本スペック〉
●参考グレード:RX450h
●車両本体価格:6,047,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均348.0万円
●総排気量(L):3.456
●全長(mm):4,890
●全幅(mm):1,895
●全高(mm):1,710
●車両重量(Kg):2,415
●駆動方式:E-Four (電気式4輪駆動方式)
●エンジン種類:V型6気筒 3.5L エンジン+ハイブリッドシステム
●最高出力[NET](kW (PS) / r.p.m.):193 (262) / 6,000
●最大トルク[NET](N・m (kgf・m) / r.p.m.):335 (34.2) / 4,600
●トランスミッション:電気式無段変速機
●燃料消費率/JC08モード(km/L):18.2

41.レクサス「NX」

レクサス NX
出典:レクサス
レクサス NX
出典:レクサス
レクサスSUVの中で最小モデルのNX。日本の道路でも運転しやすいサイズです。高級車で名高いレクサスの中でも、購入しやすい価格帯も魅力の1つ。プレミアムなSUVが欲しい人は、ぜひチェックして欲しい。
〈基本スペック〉
●参考グレード:NX300
●車両本体価格:4,660,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均419.8万円
●総排気量(L):1.998
●全長(mm):4,640
●全幅(mm):1,845
●全高(mm):1,645
●車両総重量(Kg):2,045
●駆動方式:4輪駆動
●エンジン種類:直列4気筒インタークーラー付ターボ
●最高出力[NET](kW (PS) / r.p.m.):175 (238) / 4,800~5,600
●最大トルク[NET](N・m (kgf・m) / r.p.m.):350 (35.7) / 1,650~4,000
●トランスミッション:6 Super ECT (スーパーインテリジェント6速オートマチック)
●燃料消費率/JC08モード(km/L):12.4

42.レクサス「LX」

レクサス LX
出典:レクサス
レクサス LX
出典:レクサス
国産SUV車で唯一1,000万円を超えているラグジュアリー感はさすが。重量は重く、排気量も大きくなっているからこそ、その重厚感はトップクラス。走りも安定し、乗り心地も最高です。まさに国内一ハイクラスなSUVです。
〈基本スペック〉
●参考グレード:LX570/2列シート・5人乗り
●車両本体価格:11,150,000円(税込)
●中古車両本体価格:平均1071.5万円
●総排気量(L):5.662
●全長(mm):5,080
●全幅(mm):1,980
●全高(mm):1,910
●車両総重量(Kg):2,955
●駆動方式:4輪駆動 (フルタイム4WD)
●エンジン種類:V型8気筒
●最高出力[NET](kW (PS) / r.p.m.):277 (377) / 5,600
●最大トルク[NET](N・m (kgf・m) / r.p.m.):534 (54.5) / 3,200
●トランスミッション:8 Super ECT (スーパーインテリジェント8速オートマチック)
●燃料消費率/JC08モード(km/L):6.5

SUVでライフスタイルが変わる

スズキ クロスビー
出典:スズキ
昔、SUVは操作性の難しさや燃費の悪さで人気はありませんでした。現在格段に進歩した技術が、力強い走りはそのままに、乗る人の細かいニーズに応えてくれるSUVがたくさん誕生しました。今こそ、SUVと共に人生を楽しむチャンス! キャンパーにとって最高のスペックを兼ね備えたSUVにこれからも注目してくださいね。

SUV is change the future!

SUVが未来を変える

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アウトドア好きの旦那さんを先頭に、少しずつファミリーキャンプにチャレンジしています。シンプルで機能性の高いアイテムが大好き!子どもの成長に合わせながら、アウトドアを楽しむことがモットーです!

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