キャンプ歴12年でようやく気がついた、道具選びの最後のピースとは…

外遊びを快適にするための、意外な盲点って？

キャンパーにとってはクルマもギアの延長！　なんて言われたりするけど、実際にギア感覚で、アウトドアにフィットするルックスや機能性、利便性で愛車を選んでいる人も多いのでは？

そうしたクルマは駆動力や積載力も重要だけど、意外と見落としがちなのが「タイヤ」のクオリティ。

実は「タイヤ」も、キャンプの快適性や移動の疲労感に直結する重要なパーツなんです。

キャンパーにフィットするタイヤに注目

そこで注目したいのが、ブリヂストンのコンフォートタイヤ「ALENZA（アレンザ）LX200」。SUV向けのオンロード系プレミアムモデルで、滑らかな乗り心地と静粛性を追求しています。

それにより、家を出た瞬間からキャンプ場に到着するまでの時間が、この上なくラグジュアリーなひとときに。

秘訣は独自のトレッドパタンにあります。さらに最新形状の消音器を適用することで、舗装路のパタンノイズや高周波ノイズを低減。ハンドリング性能や耐摩耗性能も両立しています。

つまり、アウトドアは大好きだけど、オフロードよりオンロードを走る時間の方が圧倒的に多いキャンパーのライフスタイルに向いているタイヤなんです。

実際どうなの？乗り心地を体験！

でも、タイヤの性能って、クルマ好きにしか違いがわからないのでは……？　そこでCAMP HACK編集長マツダが、「ALENZA LX200」の乗り心地を体験してみることに。

ちなみにマツダは、「クルマは積載力と居住性が重要！」という、かなりバンライフ寄りのマインドの持ち主。キャンプ歴は12年と長いけど、今までタイヤ選びで快適性を意識したことはなかったとか。

そんなマツダに今回は「ALENZA LX200」をセットしたSUVを用意しました。ということで、ラグジュアリーな道中を楽しむ、優雅なソロキャンプへ出発してもらいましょう。

キャンプメディアの編集長ということで、ギア収集はもはや趣味というよりもライフワークに近いマツダ。SUVのラゲッジにも、こだわりのギアが満載です。

マツダ：移動時間を優雅に過ごせるなら、キャンプもその延長で、ちょっと特別なひとときにしたいなと。今日はそんなギアを選びました。
でもちょっと足りないモノもあるから、そのあたりは現地調達したいと思います。

ソロキャンプながら、たっぷりとギアを積み込んだクルマでキャンプ場に向かったマツダ。SUVは積載力があるため、つい重荷重になりがち。その状態で走ると、発進や加速のスピードにも影響します。

それでも「ALENZA LX200」はSUV向けに開発されたタイヤなので、重荷重も想定済み。ストップ＆ゴーも滑らかでストレスを感じません。

マツダ：これだけギアを載せていたら、ちょっと加速に時間がかかりそうだけど、走り出しが、めちゃくちゃスムーズですね。なんか、いきなり優雅かも（笑）