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雪道に強い車!おすすめ8車種!車選びから装備までまるっと解説(2ページ目)

スバル|レガシィ アウトバック
スバル|レガシィ アウトバック出典:SUBARU

スポーティーな走りとデザイン性の高さで人気のレガシィアウトバック。雪道に強いフルタイムAWD搭載で、X-MODEスイッチを入れておくことで凍結した道での空転を防いでくれます。冬が長く厳しい北欧でも人気の車種だそうです。

エンジン種類 水平対向4気筒DOHC
総排気量 2500cc
最高出力 129kw(175ps)/5800rpm
最大トルク 235N・m(24.0kg・m)/4000rpm
燃料消費率(JC08モード) 14.6km/L

スバル|XV

スバル|XV
出典:SUBARU

こちらも雪道に安心なフルタイムAWD搭載。コンパクトな車体と高い走行性能で、雪国でも人気の車種です。車内は後部座席を倒してフラットにすることもでき、容量も大きいので、スキーやボードを楽に積むことができます。

エンジン種類 水平対向4気筒DOHC
総排気量 2000cc

最高出力 110kw(150ps)/6200rpm
最大トルク 196N・m(20.0kg・m)/4200rpm
燃料消費率(JC08モード) 16.2km/L

ホンダ|ヴェゼル


ホンダ|ヴェゼル出典:HONDA

ホンダの4WDはフルタイムではなくリアルタイムですが、路面状態を自動的に感知して切り替わるタイプ。通常の路面を走っている際には2WDとなるので、フルタイムよりも燃費が良くなるというメリットがあります。

エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1500cc

最高出力 96kw(131ps)/6600rpm
最大トルク 155N・m(15.8kg・m)/4600rpm
燃料消費率(JC08モード) 19.0km/L

トヨタ|ランドクルーザー
トヨタ|ランドクルーザー
出典:TOYOTA

見るからにパワフルなランドクルーザー。現行車種には、トラクションやブレーキを制御して4WDの性能を高める「マルチテレインセレクト」機能が搭載され、滑りやすい雪道やオフロードでも安心して走行することができます。

エンジン種類
総排気量 4600cc

最高出力 234kw(318ps)/5600rpm
最大トルク 460N・m(46.9kg・m)/3400rpm
燃料消費率(JC08モード) 6.7km/L

三菱|アウトランダー
三菱|アウトランダー
出典:MITSUBISHI

三菱の4WDは、後輪に駆動力を分配する電子制御の「S-AWD」を採用しており、滑りやすい道での高い走破性が特徴です。「4WDロック」スイッチを使用すると、雪道での走行性を更に高まります。

エンジン種類
総排気量 2400cc

最高出力 124kw(169ps)/6000rpm
最大トルク 220N・m(22.4kg・m)/4200rpm
燃料消費率(JC08モード) 14.6km/L

スズキ|エスクード

スズキ|エスクード出典:SUZUKI

走行性能の高さで人気の新型エスクードは、スズキ独自の電子制御フルタイム4WD「ALLGLIP」を搭載。「AUTO」「SPORT」「SNOW」「LOCK」の4つのモードを選択することができ、滑る雪道では「SNOW」モード、雪が積もってスタックしそうな際には「LOCK」モードとどんな道でも快適に走ることができます。

エンジン種類 水冷4サイクル直列4気筒DOHC
総排気量 1600cc

最高出力 86kw(117ps)/6000rpm
最大トルク 151N・m(15.4kg・m)/4400rpm
燃料消費率(JC08モード) 17.4km/L

マツダ|CX-3

マツダ|CX-3
出典:MAZDA

マツダの4WDは独自の「i-ACTIV AWD」というリアルタイム4WDを採用。凍結した坂道での発進時や走行時にはアシストが入り、駆動の配分も自動的に切り替わるため雪道でも安心です!
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1500cc

最高出力 77kw(105ps)/4000rpm
最大トルク 270N・m(27.5kg・m)/1600-2500rpm
燃料消費率(JC08モード) 21.0km/L

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