アウディ|Q5
出典:Audi
アウディのミドルサイズSUVであるQ5は、Q7に次ぐSUV第二弾。洗練された外見とスポーティーな走りで、広い層に人気の車種です。
540Lと大容量の荷室やスライドや3分可倒式シートで色々とアレンジができる室内は、使い勝手がよさそうです。広々とした電動のパノラマサンルーフがオプションで選択可能なのも魅力です!
出典:Audi
種類直列4気筒DOHC
エンジン形式CHJ
過給器ターボ
総排気量1984cc
最高出力 155kw(211ps)/6000rpm
最大トルク 350N・m(35.7kg・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 9kg/ps
燃料消費率(JC08モード) 12.7km/L
レクサス|NX
出典:LEXUS
スタイリッシュな見た目だけでなく、同じクラスの高級ハイブリッド車の中ではトップクラスの燃費を誇ります。収納スペースは若干狭いですが、座席は広々としており、洗練された高級感のある内装の車内で快適に過ごすことができます。
出典:LEXUS
種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2AR-FXE
過給器 なし
総排気量 2493cc
最高出力 112kw(152ps)/5700rpm
最大トルク 206N・m(21.0kg・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 12kg/ps
燃料消費率(JC08モード) 19.8km/L
ポルシェ|カイエン
出典:Porsche
スポーツカーの大御所ポルシェがつくり上げた、初のSUVカイエン。フォルクスワーゲンと共同で開発された車体は、ハイブリッド車も力強くスポーティーな走行性能を崩していません。
出典:Porsche
種類V型6気筒DOHC
エンジン形式-
過給器スーパーチャージャー
総排気量2995cc
最高出力 245kw(333ps)/6500rpm
最大トルク 440N・m(44.9kg・m)/5250rpm
燃料消費率(10/15モード) 14.0km/L
セダン ハイブリッド4WD
トヨタ|プリウス E-Four
出典:TOYOTA
路面状況によって2WDと4WDを自動で切り替えてくれるリアルタイム4DWを搭載しています。開発にあたって、北海道の豪雪地帯でもテスト走行が行われており安心の性能です。
ウィンタースポーツや雪山ドライブでも活躍してくれそうですね!
出典:TOYOTA
種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式2ZR-FXE
過給器 なし
総排気量1800cc
最高出力 72kw(98ps)/5,200rpm
最大トルク 142N・m(14.5kg・m)/3,600rpm
燃料消費率(JC08モード) 34km/L
ホンダ|グレイス
出典:HONDA
2014年にデビューしたグレイスは、フィットハイブリッドと同じエンジンのつくりですが、車体は正統派セダン。手頃なセダンタイプの車種が減っている現在では、セダン好きには嬉しいラインナップです。
コンパクトな車体でも狭く感じない車内で、荷室も430Lと意外に広いつくりになっています。
出典:HONDA
種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 なし
総排気量 1496cc
最高出力81kw(110ps)/6000rpm
最大トルク 134N・m(13.7kg・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 12kg/ps
燃料消費率(JC08モード) 29.4km/L
ニッサン|スカイライン
出典:NISSAN
「世界最速のハイブリッド」を目指すスカイラインハイブリッド。ドライブモードを96通りもの細かさで設定でき、自分好みにしたドライビングポジションや走行設定、エアコン設定等を記憶させておくこともできます。(最大3人まで可能)
走りにこだわりたい方にはおすすめの車種です!
出典:NISSAN
種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 VQ35HR
過給器 なし
総排気量 3498cc
最高出力 225kw(306ps)/6800rpm
最大トルク 350N・m(35.7kg・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 6kg/ps
燃料消費率(JC08モード) 16.8km/L