【積載は？車中泊は？】エクストレイルから「パジェロ」に乗り換えて感じた正直な話

キャンパーにとって、悩ましいのがクルマ選び。自分好みのクルマで、かつキャンプギアの積載をクリアする必要があります。筆者もクルマ選びでは悩みに悩み、1年以上考慮してエクストレイルからパジェロに乗り換えました。さて、その理由は？そしてパジェロにしてよかったことは？

2022/09/08 更新

制作者
秋葉実
なかなかキャンプスタイルが定まらない迷走キャンパー。一度しか使わないギアが増える一方だが本人は幸せである。趣味は飲み歩きで、吉田類を敬愛し甲類焼酎を好む。
秋葉実のプロフィール

アイキャッチ・記事中画像撮影：筆者

2019年春、パジェロを購入！

三菱パジェロ「ロングエクシードＸ」

2019年の春、筆者は中古で三菱パジェロを購入しました。グレードは「ロングエクシードＸ」。排気量3.8Lのガソリン車で、もちろん4WDです。2009年式で走行距離は60,000km弱、価格は……のちほど触れます。

荒野を走るパジェロ

提供：三菱自動車

代金を振り込んで納車を待っている間に、衝撃のニュースが飛び込んできました。なんとパジェロの歴史に幕が下ろされるというではありませんか。なんてタイミングで……と驚いたことを記憶しています。なので「絶版車になったからパジェロを選んだ」ということはありません。

それでは、なぜパジェロを選んだのか。クルマとしての魅力は主観による部分が大きいですし、走行性能などは専門媒体でさんざん語られているので、キャンパーとして下世話で正直な理由を挙げていきます。

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