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記事中画像撮影：筆者
暗い車内のプチストレス、どうしてる？
遠征キャンプの帰り道、観光も兼ねていろいろと寄り道してたら、すっかり外は真っ暗。なんてときに、筆者がプチストレスを感じるのが、車内の暗さ。
ダッシュボード周りの機器は、オートで夜モードに切り替わって光ってくれますが……、問題はその下のコンソール周り。
筆者の愛車デリカD:5は、ダッシュボードとコンソールの間にスペースがあり、ここにカバンなど置けるのですが、この辺りが真っ暗なんです。
ここが繋がっている車種だと、財布や鍵などちょい置きできるトレイスペースですよね。いずれにせよ、運転中でもサッと手を伸ばせて便利な場所なのに、何も見えないととても不便。
特に、高速道路ではいちいち停車してルームランプを点灯できないし、小さいお悩みのようで、結構ストレスに感じていました。
こんなちっちゃいのが解決策？
ところが、そんなニッチなお悩みにガッツリ刺さるアイテムを発見。こちらの、EXEA「スイングUSBライト」です。
コンソールのUSBポートなどに挿せば、手元だけを照らせるライトで、お値段たったの991円！（税込/Amazon/2026年1月購入時点）
意気揚々とポチったものの、届いてみたら想像以上に小さくて……。ホントに使えるの？ と半ば疑心暗鬼に陥りつつも、使用感を詳しくレビューしていきます！
EXEA スイングUSBライト
| サイズ | 幅2.5×高さ4.3×厚み1cm |
|---|---|
| 入力電圧 | DC5V（±0.25V） |
| 消費電流 | 70mA以下 |
| 消費電力 | 0.35W以下 |
「スイングUSBライト」ってどう便利なんや…？
ほぼUSBコネクタなんだが…
商品ページに記載のサイズは、幅2.5×高さ4.3×厚み1cmという「スイングUSBライト」。けれど、実寸では厚さが約8mmとさらにコンパクトでした。
ごく一般的なUSB Type-Aコネクタと並べると、この通り。もう、ほぼコネクタでしかなく……。
かろうじて上半分の部分に小さなボタンが2つありますが、やっぱりライトとしての実用性が不安になるレベルの小ささです。
3方向+180度スイングで死角なし
気を取り直して、付属の説明書をチェックすると、ちゃんとLEDライトを搭載していました。コネクタと反対側の正面と左右に合計3箇所。
しかも、それぞれ1つだけ、左右だけなど、全7通りの点灯パターンに対応しているのがスゴい。
さらに名前の通り、ライト部分は180度スイング！ 3方向ライトの点灯パターンとの組み合わせで、かなり細やかに照射範囲を調整できそうです。
カラバリ8色+ホタルモード搭載
そして気になるのが、2つの極小スイッチ。
「△」印の「スイッチB」を1回押すと、ライト正面のみONとなり点灯。1回押すごとに3方向のライトの点灯パターンが切り替わり、8回目にOFFという仕組みです。
「⚪︎」印の「スイッチA」は、1回押すごとに光色が変化。8色のカラバリ+グラデーションを含む全9種の光色を楽しめます。
また、Wクリックすると、ゆるやかな点滅を繰り返す「ホタルモード」に。この小さいボディに、実用機能だけでなく、ムード照明的な機能まで搭載しているとは驚きです。
暗い車内で実際に使ってみた！
正面1灯だけでも…！
＊画像の光はモバイルバッテリーのインジゲーターランプ
不安を払拭するためには、ともかく使ってみるしかありません。というワケで、真っ暗な車内へと移動。
ただし、筆者のデリカD:5は旧モデルのため、USBポートの標準装備はナシ。そこで、ダッシュボード下部のシガーソケットに、市販のUSBチャージャーを挿して使っています。
ですが、ちょうど左右をシートに挟まれてLED部分を目視しづらい場所なので、シフトレバー上の小物ポケットにモバイルバッテリーを置き、そこへ「スイングUSB」をセット。
まずは「スイッチB」を1回押して、正面のLED1つだけ点灯。おお！ これだけでもかなり明るいですね。
3方向のバリエーションでは？
＊動画は2倍速
続いて、左→右→左と前→右と前→左右→全点灯と残る6パターンもチェック。照らす位置やモノに合わせて、明るさや範囲を細かく変えられるのが便利です。
なお、商品ページにも取り扱い説明書にも、具体的に何ルーメンの明るさという記載はないものの、いずれの点灯パターンも十分に実用性のある明るさでした。
消費電力については「0.35W」とだけ記載があり、点灯パターンによる違いは不明。ですが、1灯のみで0.35Wだとしても、全点灯で1.05W。ごく少ない消費電力なのは確かです。
真っ暗なダッシュボード下部は…
＊画像上側が「スイングUSBライト」なし、下側がありのとき。青い光はUSBチャージャーの点灯
それではいよいよ、筆者がストレスを感じていた、ダッシュボードとコンソール間のスペースにて検証すべく、シガーソケットのUSBチャージャーへ再セット。
明るさと照射範囲が最大の全点灯で照らしてみたら、見事にこの場所だけ明るい！ しかも、光が目線より下の範囲にとどまるため、運転席から見ても眩しくないのがポイント。
もっと近づくとこんな感じ。カバンの中身まで、何がどこにあるのかハッキリ目視できます。
ここが繋がって小物トレイになっている車種だと、もっとライトとの距離も近く、正面1灯だけでも十分な明るさかと思います。
「スイングUSBライト」よ、疑ったりして、ホンマにごめんやで……。
角度調節のしやすさは？
ライト部分のスイング機能もチェック。固すぎたりゆるすぎることもなく、180度スムーズに角度調整できましたよ。
カラバリ＆モード変更にもトライ
8色+グラデーション
＊動画は4倍速
そして、Amazonのレビューなどを見ると、実はこれが目的という人も多いのが、8色＋グラデーションのカラー点灯。
ボタンが小さいので少々押しづらさはあるものの、問題なく切り替わり、車内がムーディーに変化。夜ドライブならではという気分が盛り上がり、なかなかいいものですね。
ホタルモード
＊動画は2倍速
最後は、ゆるやかな点滅を繰り返す「ホタルモード」もチェック。
人の呼吸のタイミングにマッチするような、いわゆる「ブリージングモード」なので、リラックスしたいときなんかにピッタリです。
EXEA スイングUSBライト
| サイズ | 幅2.5×高さ4.3×厚み1cm |
|---|---|
| 入力電圧 | DC5V（±0.25V） |
| 消費電流 | 70mA以下 |
| 消費電力 | 0.35W以下 |
