SUVの人気車種15選!2016年もキャンプヒート上昇中!

SUV人気、トヨタのFJランドクルーザー。

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近年人気が出ているSUVは、街乗り向きやハイブリットが登場したことで注目を集めている 自動車です。今回は、SUVの人気車種15選を紹介!アウトドアだけじゃなく街乗りにも使えるあなたの相棒を見つけてみませんか?


アイキャッチ画像出典:TOYOTA

人気がますます沸騰するSUV

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車の低燃費化が進み、メーカー各社がハイブリッド車の開発に力を入れるなかで、コンパクトハイブリッドカーや軽自動車に人気が集まっていました。
しかし、ここ最近人気を集めはじめているのがSUV。以前はキャンプなどのアウトドアを楽しむための車でしたが、最近では街乗り用としても男女問わず人気があります。
ハイブリッドSUVの登場などで、近年さらに人気が沸騰中のSUVの人気車種をクローズアップします!

SUV人気車種15選

トヨタ|ランドクルーザープラド
s-carlineup_landcruiserprado_top_01a_pc出典:TOYOTA
今回のマイナーチェンジによりクリーンディーゼルを搭載した、ランドクルーザープラド。どんな道でも安して走れるパワーに加えて、ぬかるみや雪道でのスタックや失速などに対応し5種類のモード切り替えができます。悪路走行の機会が多いアウトドア好きにとって、魅力的な一台。
エンジン種類 直列4気筒DOHC
過給器 ターボ車の設定あり
総排気量 2700cc
最高出力 120kw(163ps)/5,200rpm
最大トルク 246N・m(25.1kg・m)/3,900rpm
燃料消費率(JC08モード) 9.0km/L
トヨタ|FJ クルーザー
carlineup_fjcruiser_top_01_pc出典:TOYOTA
FJクルーザーといえば、オフロード車の代表格とも言えるでしょう。現行モデルは電子制御により、凹凸の大きな悪路でもアクセル・ブレーキの操作をせずにステアリングの操作だけで走行できます。街乗りには不向きな面もありますが、どんな悪路でも安心して走ることができる頼もしい一台です! 
エンジン種類 V型6気筒DOHC
過給器 なし
総排気量 4000cc
最高出力 203kw(276ps)/5,600rpm
最大トルク 380N・m(38.8kg・m)/4,400rpm
燃料消費率(JC08モード) 8.0km/L

トヨタ|ハリア―
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出典:TOYOTA
ラグジュアリーな雰囲気が好きな若い層に人気のハリアー。外観はもちろん、インパネ周りも高級感が漂う作りで、特別感のある車内空間が魅力です。街乗りのイメージが強いですが、4wd車は電子制御により走りも安定しています。現行モデルは衝突回避や車線逸脱感知機能などの安全性能も充実しており、安全性能総合評価の最高ランク「ファイブスター賞」を受賞しています。
エンジン種類 直列4気筒DOHC
過給器 なし
総排気量 2000cc
最高出力 111kw(151ps)/6,100rpm
最大トルク 193N・m(19.7kg・m)/3,800rpm
燃費消費率(JC08モード) 15.2km/L
*4WDガソリンPREMIUM
ホンダ|ヴェゼル
dsn_photo05 出典:HONDA
使い勝手の良さで人気のコンパクトSUV。ハイブリッドの4wd設定が人気の車種です。スタイリッシュな外見で小回りも利くので、街乗りとしても不自由なく使えます。2016年2月末には、スポーツモデル(RS)も発売されるようなので、若い層に今後ますます人気が高まりそうです。 
エンジン種類 直列4気筒横置DOHC
過給器 なし
総排気量 1500cc
最高出力 97kw(132ps)/6,100rpm
最大トルク 156N・m(15.9kg・m)/4,600rpm
燃料消費率(JC08モード) 23.2km/L
*4WDハイブリッド
ホンダ|CR-V
styling_photo_02 出典:HONDA
幅広い年齢層に安定した人気を持つCR-V。ヴェゼルよりも少し大きめな車体ということもあり、室内空間はかなり広く荷物をたくさん積むことができます。足回りが柔らかく、どちらかというと街乗り向きですが、舗装されている山道なら十分に走れるパワーがあります。ファミリー向けの使い勝手がいい車種です。
エンジン種類 直列4気筒横置DOHC
過給器 なし
総排気量 2400cc
最高出力 140kw(190ps)/7,000rpm
最大トルク 222N・m(22.6kg・m)/4,400rpm
燃料消費率(JC08モード) 11.6km/L
*4WD車
ニッサン|ジューク
s-juke02_1280x800 出典:NISSAN
若い層に人気のジュークは、独特のデザインが印象的。カラーやパーツの組み合わせで、なんと90通りものカスタマイズが可能。外観にオリジナリティを持たせたいという方にはピッタリの車種ですね!ターボの設定もあるので、走りにこだわりたい方にも良い選択肢になりそうです。 
エンジン種類 直列4気筒DOHC
過給器 なし
総排気量 1600cc
最高出力 140kw(190ps)/5,600rpm
最大トルク 240N・m(24.5kg・m)/1,600-5,200rpm
燃料消費率(JC08モード) 13.4km/L
*4WD車
ニッサン|エクストレイル
s-photo_03 出典:NISSAN
幅広い層に人気があり、国産SUV車の定番ともいえるエクストレイル。SUVの車種が続々と増えている中でも安定の人気があります。アクティブに使うことを前提として作られているため、汚れたまま乗り込んでもいい防水シートや後部座席のシートレイアウトの豊富さなど、アウトドア好きには嬉しい機能が満載です。
エンジン種類 直列4気筒DOHC
過給器 なし
総排気量 2000cc
最高出力 108kw(147ps)/6,000rpm
最大トルク 207N・m(21.1kg・m)/4,400rpm
燃料消費率(JC08モード) 20.0km/L
*4WDハイブリッド

スバル|フォレスター
s-photo9 出典:SUBARU
スバルが作り続けるSUV。モデルチェンジにより、従来の四角い車体から一変して今時のSUVらしいデザインに。スバル車ならではの重厚なボクサーエンジンと、高い走行性能が特徴的です。フルタイムAWDの安定した走りで、雪道やオフロードも難なく進むことができます。 
エンジン種類 水平対向4気筒DOHC
過給器 ターボ車の設定あり
総排気量 2000cc
最高出力 206kw(280ps)/5,700rpm
最大トルク 196N・m(20.1kg・m)/4,200rpm
燃料消費率(JC08モード) 13.2km/L
*ターボ車
スバル|XV ハイブリッド
s-photo1 出典:SUBARU
都市型SUVのXVと並び、モデルチェンジ後に独立してラインナップされたXVハイブリッド。標準仕様に加え、ラグジュアリー仕様も選択可能。ラグジュアリーでは、スバル独自の優秀な衝突回避システムであるアイサイト仕様も選ぶことができます。燃費が落ちる渋滞時にはEV走行になるため、街乗りとしても快適に乗れる一台です。 
エンジン種類 水平対向4気筒DOHC+モーター
過給器 なし
総排気量 2000cc
最高出力 110kw(150ps)/6,000rpm
最大トルク 196N・m(20.0kg・m)/4,200rpm
燃料消費率(JC08モード) 20.4km/L
三菱|パジェロ
visual 出典:MITSUBISHI
オフロード車の代名詞であるジープと並び、長年親しまれている三菱パジェロ。
現行車はクリーンディーゼルタイプとなり、環境配慮を徹底した作りになっています。走行性能はもちろん従来と比べても安定していて、スポーツモードや電子制御による発進・スリップ時のサポートにより、かなりの悪路も更に安心して走ることができます。
エンジン種類 4気筒DOHC
過給器 インタークーラーターボ
総排気量 3200cc
最高出力 140kw(190ps)/3,500rpm
最大トルク 441N・m(45.0kg・m)/2,000rpm
燃料消費率(JC08モード) 10.4km/L
*LONG クリーンディーゼル車
レクサス|NX
s-img_gallery_09 出典:LEXUS
洗練されたデザインのレクサスNX。高級車メーカーのSUVなだけあり、他とは一線を画す存在感があります。
同じレクサスのSUV、RXよりも少しコンパクトな車体で、街中も運転しやすい作り。ハイブリッドの他に2lターボが設定されており、3.5lと同等の最大トルクを誇るという見た目・性能共に魅力的な車種です。 
エンジン種類 直列4気筒DOHC
過給器 なし
総排気量 2500cc
最高出力 112kw(152ps)/5,700rpm
最大トルク 206N・m(21.0kg・m)/4,400-4,800rpm
燃料消費率(JC08モード) 19.8km/L
*4WD
ポルシェ|カイエン
s-porsche-Cayenne-image 出典:Porsche
ポルシェらしい特徴的な顔つきのSUV、カイエン。スポーツカーメーカーとしてのポルシェファンからは賛否両論ですが、その走りと存在感あるデザインで人気を博しています。ターボ車はエアサスペンションを標準で装備。6段階の車高調整ができ、悪路走行にも対応しています。 
エンジン種類 V型6気筒
過給器 ターボ車設定あり
総排気量 3000cc
最高出力 245kw(333ps)/5,500 – 6,500rpm
最大トルク 440N・m/3,000 – 5,250rpm(エンジン+エレクトリックシステム:590 N・m / 1,250-4,000 rpm)
燃料消費率 3.4L/100km
*SE-ハイブリッド4WD

BMW|X1
x1-wallpaper-1600x1200-03.jpg.asset.1433948601135 出典:BMW
BMWの人気SUV。2015年に初めてモデルチェンジされ、FRだった2wdはFFに変更されました。山道のコーナリングではノーズが若干重く感じるようですが、トルクがあるため安定して走ることができます。初期型よりも室内が広くなり、リアシートのアレンジもきくため、かなりたくさんの荷物が積み込みやすくなりました。遠出が楽しくなりそうですね! 
エンジン種類 直列3気筒DOHC
過給器 ターボ
総排気量 2000cc
最高出力 100kw(136ps)
最大トルク 220N・m(22.4kg・m)
燃料消費率(欧州複合モード) 15.9km/L *sDrive20i
スズキ|ジムニー
styling2 出典:SUZUKI
軽自動車ながら、本格的なジープタイプの楽しい車として、長年愛されている車種。車高が高くホイールベースが長いため、かわいらしい見た目からは意外なほど安定した走りをみせます。4wdへの切り替えはスイッチ式で、フラットなオフロード走行に向けた「4wd」ボタンに加え、悪路走行に向けた「4wd-l」ボタンにも切り替え可能で、どんな道でも進んでいけます! 
エンジン種類 直列3気筒DOHC
過給器 インタークーラーターボ
総排気量 660cc
最高出力 47kw(64ps)/6,500rpm
最大トルク 103N・m(10.5kg・m)/3,500rpm
燃料消費率(JC08モード) 13.6km/L
*AT車
スズキ|ハスラー
img03 出典:SUZUKI
ジープタイプの雰囲気を出しながらも、今までにない独特な外見が特徴的なハスラー。一時は生産が間に合わなかった程の人気車種です。走行性能自体はジムニーより少し落ちますが、Sエネチャージ搭載により圧倒的な燃費の良さが魅力。自動ブレーキや車線逸脱警告機能などの安全性能も完備され、どんなシーンでも安心して楽しめる車種です。 
エンジン種類 直列3気筒DOHC
過給器 ターボ車設定あり
総排気量 660cc
最高出力 47kw(64ps)/6,000rpm
最大トルク 95N・m(9.7kg・m)/3,000rpm
燃料消費率(JC08モード) 26.2km/L
*4WDターボ車

高級外車から軽自動車まで、多種多様なSUV!

img01 出典:SUZUKI
幅広い層に人気のSUVは、ターゲットや用途に合わせて多種多様な展開をみせています。アウトドア好きにとって嬉しい機能が満載のSUV。高級車メーカーやスポーツタイプ、軽自動車まで広い選択肢の中から、きっと自分に合った一台が見つかるはずです!
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azusa nagai Written by azusa nagai モータースポーツとアウトドアを愛し、主婦業兼ライターとして活動する傍らドライブを思う存分楽しんでいる。山や田舎道を走るのが好きなあまり、首都圏から福島県の奥地へ移住し、田舎暮らしを満喫中。

2016年2月16日

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